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| ざっくり！フィンが刺さってしまった傷です。 |
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えぐれた部分を切り取り、フォームを移植してブラシを吹いて仕上げました。完璧っっ！ |
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リペアしたのに再び折れてしまった…との事。
やはりフィン周りの傷はプロの職人に任せる事をオススメします。
折れてしまう前（ヒビが入った時点）で修理されたほうが費用、時間ともにお得です。 |
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水を大量に含み剥離状態の為、フィン根元周辺も大きく修理しました。強度もバッチリです。 |
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折れたフィンを紛失してしまった様子。
根元強化後、新しいフィンを装着します。 |
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根元全体をラミネート、ボードのバランスを考え新しいフィンを装着。フィンの立て方によりボードの機能が左右されますので、プロに修理を任せる事をオススメします！ |
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Takayama TwinFin タカヤマ ツインフィン
フィンが折れたも同然の状態でした。フィンのトップはギザギザに割れており、修正やリペアをせずフィン自体を付け替えます。 |
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ビカビカ！水の進入が最小限に抑えられていたので傷跡も無く美しく仕上がりました。ホワイトのキールフィン（レトロ用のフィン）は日焼けにより変色しやすいのでクリアーのフィンを装着。
シックで上品な雰囲気に仕上りました(*^^) |
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ＦＣＳのプラグ破損・陥没しています。
左右にも亀裂が入っています。 |
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フォームの移植、プラグ交換、左右の亀裂を大きめにカバーしてラミネートしました。
ＦＣＳ以外のプラグ交換も承ります。 |
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青色のＦＣＳプラグが半分だけ割れ、
剥離＋フォームに食い込んでます。
半分だけでもプラグごとの交換が必要です。 |
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フォーム移植のような大掛かりな修理でなく
パテでの処理が可能でした。
同じカラーのプラグを埋め込みました！ |
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FCSプラグ破損です。
根元の処理をして新しいプラグを移植します。
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価格重視コース、ドライサンディングで仕上げた
のでマットな感じに仕上がりました。 |
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"ポキッッ"と折れてます。
テール・ノーズ折れ、無数のレール傷、凸凹や傷、フィンボックス破損・・・レストア他、どのようなリクエストも承ります。 |
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とても古い板でしたが、ピカピカに生まれ変わりました！レストアはお時間が掛かりますがお気に入りの板、思い出の板を蘇らせます！ |
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| フィッシュテールの先端が破損していましたが、カラーを入れて傷跡を目立たなくしました。 |
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フィッシュテールのボトム側にシュリンク（ヘコミ）
とクラックがありました。 |
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フワッとカラーを入れて綺麗に仕上ました。 |
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ちょっと珍しいですが、インサイドでグリッと…
テール折れです。デッキ面も同じように折れ、セパレート状態。オンフィン、リーシュカップも絡んできますので大きい施術となりました。価格重視プロテック仕上ですので若干クロス目が出てしまいました。 |
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海賊 ロングボード
リペアされた場所が割れています。オーバーサンディング(削りすぎ)により強度が落ちているので、軽く爪で押すとパキパキ割れます。
テール近くのレールも破損していますので、
テールエリアを大きめにカバーしました。
シッカリした強度、色もバッチリ合って
傷跡が目立たなくなりました。
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DriftSurf ドリフトサーフ ハワイのブランドです。
スカッシュテールの両サイド割れ、
中央のストリンガーあたりもクラックがありました
ので、テールエリア全体の修理をします。 |
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欠けている部分はパテを使用して形成し、ボトム面、デッキ面、両面からクロスで巻き込んでシッカリ修理し、傷跡が目立たないようカラーリングしました。 |
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ディックバンストラレン オーストラリア
フィッシュテールのマタが割れてしまいました。
レトロフィッシュ系のボードに、よくある傷です。
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割れた部分だけを修理すると、その周りがオーバーサンディングになる恐れもあり、リーシュが食い込んで、また割れるのを防ぐ為、大きくテール全体をクロスで強化しました。 |
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テール〜レールのエッジが割れています。
テール中央も割れていたので、テール全体の
修理をします。 |
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クリームのカラーリングをして仕上ました！
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アルメリックのポッドを買ったばかりなのに…と、
肩を落されていたお客様へ最大限の努力を！ |
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かなり深くまで割れていましたが、
傷跡を出さないよう頑張りました。 |
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Free Ride
サメに食われちゃった〜！みたいなテール破損。 クラッシュして、テールがモゲちゃってます。
ロービングがあるのでフォームではなく、パテで形成して両面ラミネートします。 |
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HARBOUR ロングボード
ボトムに細かいスジが無数に入っていましたが跡形もなく綺麗になりました。
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アブストラクトのタカヤマロングボードです。
ディケールを挟んで上下ともに１２０cmの範囲で
クラックが入っています。
このクラックは深く入っているので、かなり攻める必要がありますが、ディケールもアブストも消えないよう慎重に作業を進めました。
日焼した部分のクロスが新しくなったので
黄ばみも綺麗に解消され、ピカピカの美しい姿に生まれ変わりました！ |
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| Takayama Model-T |
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クラッシュによりボトムがエグられた状態です。
見た目より傷は深く、パテでの修復を行うと板のシナリにより割れてしまう可能性があります。 |
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フォームまで達している深い傷でした。
修復跡も目立つように感じましたので、
軽〜くエアブラシを入れて目立たなくしました。 |
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LocalMotion KT
ノーズのクラックを見逃さないで下さい！
強いチカラが加わってミシッと入った傷です。
サーフボードはクロスで巻かれて強度を保っています。このクラックが入ることにより強度のバランスが崩れていますので、ちょっとした衝撃が加わると…
バキッ！と折れてしまいます。
よくノーズエリアに見られる傷ですが、
長めの板は中央〜テールにも入る事があります。
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Raise Surfboard
ヨジレようにしてノーズが折れてます。
ロッカーを調整して、ストリンガーを補強して、折れた部分のラインをつなげます。
パテを使用する事により修理跡が出ますので、カラーリングにより傷跡を目立たなくしました。完璧ッ！
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デッキ側が大きく凹み、ボトムには細かいクラックが何本も入っています。
デッキ側にウニュっっ！と折れ曲がったようにチカラが加わり、このような傷になりました。
２つに別れてはいないものの、これはノーズ折れ状態です。
デッキ側は傷跡が出るのでカラーリングをして傷跡を隠しました。 |
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SeaBird シーバード テル大橋シェイプ
ミシッ・・・
デッキ側に割れ、ボトム側には細かいクラック。
ノーズ折れと同じ状態です。
デッキ、ボトム、両面ともパテを使用せず
積層修理をして傷跡を出さずに修理しました。
中途半端にディケールが消えましたので、
ペイントで鳥さんを描きました♪
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テール側から撮ったノーズ割れです。
完全に折れてはいませんが、デッキ側にも細かいクラック、ストリンガーも折れてます。 |
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日焼け等により変色している板を修理しますと、このようにリリペア跡が出ます。ご希望によりカラーリングをして目立たないよう加工します。
修理後は強化されていますので同じ所から折れる心配はありません。 |
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| ノーズが折れた傷口がグチャっとつぶれています。ロッカーの調整をして接続しまします。 |
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修理跡を目立たなくするためセンターからテールに入っているボーダーと同じ感じでノーズにもデザインを入れてリメイクしました！ |
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| ノーズ折れです。 |
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ボードの黄ばみに合わせてペイントしました！ |
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| ノーズ先端の破損です。 |
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レールにあった傷も綺麗になりました。 |
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ブラジル フィリッペサーフボード
広範囲に割れ＋シュリンクがあります。 |
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修理跡が目立たないようカラーリングしました。
凹みも綺麗に解消しました！ |
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ガッビーン！ボトムが凸凹に…
フォームが萎縮している状態です。このページの下（ビンテージボード）にも同じ状況が見られましたが、こんなに新しい板にシュリンクができるのは非常に珍しい事です。 某有名ブランドの板なのに…
まず保管方法にも問題がありました。直射日光が当たる場所や車内などに放置するなど、温度差の激しい場所での保管に原因があります。 また、フォームの素材にも問題がある場合もあります。 |
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よくあるクラッシュ傷ですね。
バフ＆カラーで仕上げます。 |
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傷周りのスクラッチもピカピカになりました。 |
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| フォームにフィンが刺さった状態でした。 |
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明るい黄色は色合わせが大変でしたが、
カラーで修理跡を隠しました。 |
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白く割れています。
バフ＆カラーで仕上げます。 |
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傷があったの？というくらい美しく上がりました。 |
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| アルメリック レール破損 |
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カラーリングをして傷跡を隠しました。 |
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| JUSTICE ジャスティス レール破損 |
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カラーリングで修理跡を目立たなくしました。 |
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ストリンガーはグッチャリ折れ、ボッコリ陥没、
大変ひどい状況でした。
板のシナリ、重量など…ボードの機能を考え、
陥没部分のフォーム移植をします。
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バカッとフォームを抜き取り、交換。
ディケール部分のクラックはカラーリングせず
ラミネートにより再現。クリア部分は傷跡が分からないようカラーリングしました。
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| テールが左右非対称の特殊なアウトラインのボードです。サイドに１つだけ付いたフィンが折れてます。折れた根元を埋めたのですが、やはりサイドフィンが無いと調子が悪い…との事で入院して参りました。 |
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リペア跡をエグリ、根元強化＋にフィンＵＰ。
カラーリング、消えてしまっていたピンラインも再現しました。このような特殊な板も、ボードの機能を損ねないようシッカリした位置を算出しフィンＵＰ致します！ |
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サイドオンフィン→ＦＣＳに変換しました。
小さなお客様のいる方からのご依頼で、
保管上サイドフィンがあると危険なので…
という事でリクエストを頂きました。
フィンボックス両側にクラックが入り（写真左）
折れる寸前でしたので、そのクラックも修理致しました。傷跡も残らず完璧っ！ |
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あっちゃ〜
お客様がサンディングした跡です。
形成に手間が掛かりますので少々お時間を頂戴しますが、グチャに失敗してもオマカセ！
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傷部分にアミューズのディケールを埋め込み、
修理完了です！
周りの擦り傷も綺麗になりました。
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レールが剥離しています。
痛んでいる部分のフォームを抜取り、新しいフォームを移植します。
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フォーム移植をすると傷跡が目立ちますので切替のレール部分にアミューズのディケールを入れました。デッキ中央（内側）にワックスを塗ってしまえば傷跡は気にならなくなりますね。 |
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大きなディンプルができています。
凹みに伴ってクラックも入っているパターンが多いですが、この板は凹みだけ。
どうやらアゴが当たった跡？！トロイ波でベタパドルをするとへこみができやすいですね。
緊急を要する傷ではありませんが、大切なボードがポコッとなっているのは気になるものですね。 |
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このディンプルは・・・アゴが原因。
このボードは４×６オンスで巻かれていますがストリンガー横にクラックまで入っていました。
またデコボコになるのを防止する為、６オンスのパッチを入れて強化しました。
お好みですが、修理ついでにクロスパッチを入れて強化することも可能です。
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フューチャーフィンボックスの割れ
埋め込み前のボックス写真をご覧下さい。
ボックスを入れる手順は、穴を掘ってボックスを入れ→クロスを貼って→上の出っ張りを削ります。
クロスを貼る時に上の出っ張りが邪魔になってボックスのフチに隙間ができやすいのです。
隙間やエアーが入らないようラミネートするのが難しく、稀に樹脂だけの部分（隙間）ができると、
出っ張りを削り飛ばすとクロスが当たっていない事になり、強度に問題が出てクラックが発生します。
このクラックを全て消そうとして深く削ってしまうとボックスを痛めて交換になりますので、
ギリギリのところまで攻めて、積層＋ボックス全体に大きくクロスを当てて補強をしました。
うっすらとスジは残りましたがパッチも入っていますのでご安心下さい。 |
遠方からのご依頼も数多く承っております
傷跡が出やすい修理にプチリメイク！
お願い
